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El sector en España

En líneas generales se puede afirmar que los rasgos principales de la logística internacional en España en la actualidad se caracteriza por los siguientes puntos:


Alto grado de concentración

Existe un reducido número de empresas que representan más del ochenta por ciento de la facturación del mercado.

 

Distribución desigual

Al margen del proceso de concentración se añade una distribución desigual del mercado entre los operadores logísticos debido a la existencia de grandes conglomerados logísticos internacionales (Deutsche Post) cuyo liderazgo implica una situación de claro privilegio competitivo.

 

Desnacionalización

Es este un sector que presenta una elevada presencia de empresas multinacionales extranjeras que copan gran parte de la facturación; al mismo tiempo los operadores logísticos nacionales tienen gran dificultad para poder mantener su independencia debido a su menor tamaño y falta de una sólida red internacional de apoyo.

 

Tasa de crecimiento

El sector logístico internacional español, lo mismo que el resto de la economía, ha venido disfrutando en los últimos años de elevadas tasas de crecimiento lo que ha favorecido la extensión de redes y ha hecho más apetecible la entrada de operadores extranjeros a través de diversas formulas de cooperación, compra o fusión.

 

Tamaño del mercado

El mercado logístico español se sitúa en la actualidad en el quinto puesto de los mercados logísticos europeos, si bien es cierto que las empresas españolas del sector no están a la altura de esta importancia, debido al proceso de desnacionalización al que hacíamos referencia anteriormente.

 

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